Quick Service Logistics Polska, przy wsparciu partnerów: Petit Forestier, ANG Vehicle Technologies i AddVolt, wprowadza do swojej floty auto z innowacyjnym systemem elektrycznego zasilania agregatu chłodniczego. System redukuje emisję CO2 z systemu chłodzenia przestrzeni załadunkowej, a także obniża poziom hałasu i koszty działania agregatu.
Innowacyjny system zasilania, zainstalowany w aucie QSL Polska, składa się z zestawu baterii pokładowych wraz z elektroniką zarządzającą procesem przepływu energii (AddVolt Powerpack Hybrid) oraz generatora kinetycznego (Add Gen). Podczas postoju agregat pracuje na prądzie z baterii, a podczas ruchu jest zasilany – a baterie ładowane – z generatora zamontowanego na wale pojazdu. Cały ten proces jest monitorowany i wspierany przez narzędzia telematyczne (łącza GSM, GPS i specjalne algorytmy), które pozwalają poprawnie zarządzać przepływem energii i jej magazynowaniem.
Dodatkowe zasilanie w pojeździe
Efektem jest uzyskanie nieograniczonej autonomii pracy dodatkowego systemu zasilania podczas ruchu pojazdu oraz w razie potrzeby doładowanie go ze standardowego gniazda 400V.
Wspierany w ten sposób system chłodniczy w pojeździe pracuje wydajniej, bezgłośnie i w sposób zero-emisyjny, redukując koszty operacyjne pracy agregatu i ograniczając wpływ transportu na środowisko oraz klimat. Dzięki bieżącej (real-time) telematyce, rozwiązanie to gwarantuje redukcję spalania paliwa w samochodzie-chłodni o średnio 600 litrów na miesiąc, co oznacza redukcję CO2 na poziomie około 20 ton rocznie i 50-proc. spadek kosztów użytkowania agregatu chłodniczego. Nie mniej ważne jest ograniczenie głośności działania chłodni, zwłaszcza w przypadku dostaw w centrach miast i w nocy.
System niezależnego zasilania chłodni oparty został na technologii portugalskiej firmy AddVolt (zestaw baterii wraz z elektroniką AddVolt Powerpack Hybrid oraz generator Add Gen), a jego dostawcą jest spółka ANG Vehicle Technologies – oficjalny partner AddVolt w Polsce. Firma ANG zaprojektowała i zamontowała system w pojeździe, będzie także odpowiedzialna za bieżącą telematykę, czyli całodobowe monitorowanie, analizowane i optymalizowanie takich wskaźników jak: temperatura, lokalizacja, poziom baterii, zużycie energii, zużycie paliwa, emisja CO2.
Nad całością czuwa natomiast firma wynajmująca pojazdy, z którą współpracuje QSL Polska – Petit Forestier Polska.
System trafi do pozostałych aut?
– Jesteśmy dumni, że wprowadzamy tego typu innowację we flocie naszych samochodów-chłodni. Auto będzie monitorowane, a jego parametry analizowane i optymalizowane. Na podstawie wyników, po 6 miesiącach, zapadnie decyzja, w jakim zakresie rozwiązanie zostanie wprowadzone na pełną skalę, w pozostałych autach, którymi jeżdżą nasi kierowcy. Jest to krok w stronę elektromobilności na miarę współczesnych wyzwań, zarówno środowiskowych, jak i biznesowych – komentuje Rafał Strzałkowski, dyrektor operacyjny Quick Service Logistics Polska.
QSL Polska to oddział międzynarodowej grupy logistycznej Meyer Quick Service Logistics. OFeruje obsługę logistyczną, koordynując łańcuch dostaw, od nabywania produktów, poprzez jego magazynowanie, po dystrybucję do punktów sprzedaży. Firma specjalizuje się w magazynowaniu i transporcie świeżej żywności (dostawy multi-temperature).
