Rząd przyjął projekt nowelizacji przepisów, dotyczące m.in. delegowania delegowania kierowców w transporcie drogowym. Nowelizacja przyspieszyła obowiązek rejestracji w systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi – w tzw. systemie SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu).
Szef MON i wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował po posiedzeniu rady ministrów, że przyspieszenie obowiązku rejestrowania w SENT przewozu towarów przez firmy spoza UE to spełnienie postulatu przewoźników. Obowiązek ten wchodzi w życie od listopada 2024 r.
Ministerstwo infrastruktury tłumaczy, że delegowania kierowców w transporcie drogowym, ma na celu ochronę polskiej branży transportu drogowego poprzez zwiększenie efektywności kontroli przewoźników. Chodzi o przyspieszenie wejścia w życie elektronicznej kontroli zezwoleń zagranicznych w ramach systemu SENT.
– To odpowiedź na postulaty zgłaszane przez środowisko przewoźników, którzy organizowali protesty przed drogowymi przejściami granicznymi z Ukrainą. Zmiana przepisów pozwoli na skuteczniejsze monitorowanie i kontrolowanie podmiotów zagranicznych, co przyczyni się do wzmocnienia ochrony polskich przewoźników drogowych przed nieuczciwą konkurencją. Uzupełniamy luki w ustawie uchwalonej w ubiegłym roku przez naszych poprzedników – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Obowiązek rejestracji w systemie SENT będzie dotyczył od 1 listopada 2024 r. przewoźników, którzy nie mają siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA, a od 1 stycznia 2025 r. przewoźników z innych państw członkowskich UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich EFTA. Chodzi o firmy, które wykonują na terenie Polski przewóz drogowy do lub z państwa spoza UE na podstawie zezwolenia wymaganego przepisami umowy międzynarodowej wiążącej Polskę i to państwo.
