PLK rozpoczną eksploatację GSM-R na odcinkach 11 linii

Maszt GSM-R
PKP Polskie Linie Kolejowe

PKP Polskie Linie Kolejowe zaplanowały na 22 lutego 2026 r. rozpoczęcie eksploatacji wstępnej systemu cyfrowej łączności GSM-R na wybranych odcinkach linii kolejowych w Polsce – poinformował Urząd Transportu Kolejowego.

Od 22 lutego 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczną ekspatację wstępną na liniach kolejowych:

  • nr 1 na odcinku Żyrardów – Koluszki,
  • nr 11 na odcinku Skierniewice – Łowicz Główny,
  • nr 17 na odcinku Koluszki – Łódź Widzew,
  • nr 2 na odcinku Sulejówek Miłosna – Terespol (GP),
  • nr 12 na odcinku Skierniewice – Łuków,
  • nr 3 na odcinku Warszawa Gołąbki – Kunowice (GP),
  • nr 132 na odcinku Opole Główne – Wrocław Główny,
  • nr 273 na odcinku Wrocław Główny – Wrocław Muchobór,
  • nr 275 na odcinku Wrocław Muchobór – Miłkowice,
  • nr 282 na odcinku Miłkowice – Węgliniec,
  • nr 295 na odcinku Węgliniec – Bielawa Dolna (GP).

Początek eksploatacji GSM-R

Okres eksploatacji wstępnej potrwa 14 dni. Zgodnie z planem od 8 marca 2026 r. na tych liniach rozpocznie się eksploatacja docelowa, prowadzona już zgodnie z regulaminem sieci.

Rozpoczęcie eksploatacji systemu GSM‑R na kolejnych liniach jest ważnym krokiem w realizacji Krajowego Planu Wdrażania TSI Sterowanie oraz w procesie modernizacji krajowej infrastruktury kolejowej w kierunku standardów europejskich.

We wdrażanie cyfrowego systemu łączności GSM-R zaangażowanych jest wiele podmiotów kolejowych. Grupa Użytkowników ERTMS, która działa przy Prezesie Urzędu Transportu Kolejowego, omawiała na swoich posiedzeniach m.in. zagrożenia związane z rozpoczęciem eksploatacji obserwowanej, pracowała nad środkami kontroli ryzyka i oceniała stan przygotowania, w szczególności przewoźników kolejowych, do realizacji tego zadania.

System GSM‑R jest docelowym cyfrowym systemem łączności pociągowej. Zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa, stabilność i interoperacyjność ruchu kolejowego w ramach systemu ERTMS

Główne założenia Krajowego Planu Wdrażania TSI Sterowanie

Zasięg GSM‑R – docelowo systemem zostanie objętych ok. 17 600 km istniejących linii kolejowych w Polsce.

Stopniowa migracja z systemu VHF 150 MHz:

  • Do 31 grudnia 2029 r. na sieci PKP PLK będzie wykorzystywany system VHF 150 MHz do prowadzenia ruchu.
  • Migracja do GSM‑R będzie realizowana obszarowo, etapami.
  • Na danej linii nie przewiduje się równoczesnego wykorzystywania obu systemów.

Harmonogram wdrażania GSM‑R

  • Projekt „Budowa infrastruktury systemu ERTMS/GSM-R na liniach PLK SA w ramach NPW ERTMS” ma się zakończyć do 31 grudnia 2029 r.
  • Pełna zdolność techniczna systemu GSM‑R ma zostać osiągnięta między styczniem a grudniem 2030 r.
  • Łączność na liniach nieobjętych GSM‑R – tam, gdzie w ramach projektu sieciowego nie przewiduje się zabudowy GSM‑R, utrzymana zostanie łączność VHF 150 MHz – do czasu wdrożenia systemu FRMCS.
  • Łączność manewrowa pozostanie realizowana w oparciu o system VHF 150 MHz.

Główne założenia Krajowego Planu Wdrażania TSI Sterowanie (Wydanie 2024) przygotowało Ministerstwo Infrastruktury.

 

Podobne wiadomości

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Polecane