Koreańska stocznia Hyundai Mipo Dockyards zbuduje dla duńskiego przewoźnika Maersk niewielki kontenerowiec o pojemności 2100 TEU, który będzie pływał po Bałtyku pod duńską banderą. Jednostka […]
Statki
HMM zlecił budowę 12 kontenerowców
Przewoźnik morski z Korei Południowej podpisał umowy ze stocznią Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering oraz z przedsiębiorstwem Hyundai Heavy Industries na wybudowanie i dostawę 12 […]
Hapag-Lloyd zamawia następne mega-kontenerowce
Niemiecki przewoźnik morski zamawia kolejnych sześć kontenerowców o pojemności 23,5 tys. TEU. Statki wyposażone będą w silniki hybrydowe: zasailane ropą oraz skroplonym gazem ziemnym (LNG). […]
Polska powinna zbudować 10-19 metanowców
„Czy Polsce potrzebna jest flota zbiornikowców LNG” – taki jest tytuł analizy wykonanej przez ekspertów Instytutu Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza, która wskazuje na konieczność […]
Remontowa Shipbuilding wykona Strażaka-28 dla ZMPSiŚ
Spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz Remontowa Shipbuilding w Gdańsku podpisały umowę na zakup statku pożarniczego. Oferta stoczni została wybrana w postępowaniu przetargowym. […]
Ocelot dołączy do floty lodołamaczy w Szczecinie
W stoczni Remontowa Shipbulding w Gdyni odbyło się wodowanie techniczne lodołamacza rzecznego ocelot, zamówionego przez Wody Polskie w Szczecinie. To pierwszy z dwóch zamówionych lodołamaczy, które trafią […]
Statki towarowe zyskają napęd wiatrowy
Firmy Cargill, BAR Technologies i Deltamarin rozpoczęły strategiczny projekt, mający na celu wprowadzenie technologii napędu wiatrowego do żeglugi komercyjnej. Duże żagle skrzydłowe o wysokości do […]
Rosatom zlecił budowę lodołamacza Lider
Należąca do koncernu Rosatom spółka FSUE Atomflot podpisała ze stocznią Zviezda umowę na wybudowanie nowego lodołamacza o napędzie atomowym Lider (projekt 10510). Statek będzie mógł […]
Za kilka lat pojawią się autonomiczne statki handlowe
Rynek w Polsce jest ograniczony, dlatego krajowe stocznie bazują na kontraktach z zagranicy i muszą dostosowywać się do globalnych trendów. Wśród nich są prace nad autonomicznymi napędami […]
Powstał statek o pojemności 23 000 TEU zasilany LNG
Grupa CMA CGM zaprezentowała w stoczni Shanghai Jiangnan-Changxing największy na świecie kontenerowiec (o pojemności 23 tys. TEU) napędzany wyłącznie skroplonym gazem ziemnym (LNG). Statek został […]