PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację linii kolejowej z Kartuz do Lęborka. Trasa przysłuży się pasażerom oraz będzie również alternatywnym połączeniem do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Prace wartości 508 mln zł zakończą się w 2028 r.
Ostatni raz regularne połączenia pasażerskie na odcinku linii kolejowej nr 229 Kartuzy – Sierakowice – Lębork były realizowane w 2000 r. Po ćwierćwieczu oczekiwań mieszkańcy powiatów kartuskiego i lęborskiego oraz turyści, korzystający z kaszubskich atrakcji, ponownie będą mogli wsiąść do pociągów na tej trasie, która będzie również pełnić funkcję korytarza dowozu pracowników i dostaw towarów podczas budowy i eksploatacji planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino.
Rewitalizacja trasy Kartuzy – Lębork będzie mieć istotne znaczenie podczas zamknięć torowych na zaplanowanej do modernizacji linii nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork, gdyż pozwoli na utrzymanie ruchu pociągów pasażerskich i towarowych ze Słupska i Lęborka do Trójmiasta z ominięciem remontowanego odcinka linii nr 202 (zakończenie prac planowane jest w 2029 r.).
Torpol zmodernizuje linię na Pomorzu
– Naszym celem jest stworzenie na Pomorzu sieci kolejowej, która umożliwi realizację jednego z najważniejszych zadań inwestycyjnych w historii nowoczesnej Polski oraz zapewni sprawne połączenia dla mieszkańców regionu. Podpisana umowa przybliża nas do osiągnięcia tych założeń i sprawia, że polski atom nabiera realnych kształtów – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Piotr Wyborski, prezes poinformował, że jest dobry czas dla kolei na Pomorzu, ponieważ spółka modernizuje linię kolejową nr 201 z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Trójmiasta oraz linię nr 202 z Gdyni do Słupska.
Aktualne zadanie będzie realizowane w trybie „projektuj – buduj”. Na około 60-kilometrowej trasie przebudowanych zostanie 11 stacji i przystanków (Prokowo, Garcz, Reskowo, Miechucino, Mojusz, Sierakowice, Kamienica Królewska, Niepoczołowice, Linia-Zakrzewo, Kętrzyno, Rozłazino). Powstaną 3 nowe przystanki (Grzybno, Łapalice, Sierakowice Szkoła), które zwiększą dostęp do kolei w tej części woj. pomorskiego. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowanych zostanie 10 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów, natomiast 57 objętych zostanie remontem.
Bezpieczniej będzie także na styku dróg i torów dzięki modernizacji 38 przejazdów kolejowo – drogowych. Pociągi pasażerskie i towarowe po zakończeniu prac pojadą z prędkością do 120 km/h. Pełen zakres inwestycji będzie znany po przygotowaniu dokumentacji projektowej.
Dostęp do planowanej elektrowni
Zadanie pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork w ramach projektu pn. „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino” zrealizuje firma Torpol. Inwestycja o wartości 508 176 058,15 zł netto (625 056 551,52 zł brutto) zostanie sfinansowana ze środków budżetu państwa. Zakończenie prac planowane jest w I kw. 2028 r.
Realizacja robót na linii nr 229 odc. Kartuzy – Lębork stanowi jeden z trzech etapów projektu, którego celem jest zapewnienie dostępu kolejowego do planowanej na terenie gminy Choczewo (pow. wejherowski) elektrowni jądrowej. W drugim etapie PKP PLK zmodernizują odcinek linii nr 229 między Lęborkiem i Łebą, gdzie obecnie ruch pociągów pasażerskich odbywa się wyłącznie w okresie letnim, oraz zbudujemy nowe odcinki linii z Choczewa poprzez elektrownię jądrową do połączenia z linią nr 229 na obszarze stacji Steknica. Zmodernizowana zostanie również linia nr 230 na odcinku Wejherowo – Choczewo, co stanowić będzie trzeci etap inwestycji. Po ponad 30 latach zapewni to dostęp mieszkańców tej części Pomorza do kolei.
Wybranie wykonawcy dla realizacji drugiego etapu zadania planowane jest w tym roku, a dla trzeciego etapu w II kwartale 2026 r. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2029 r.
