TORPOL ze wzrostem zysków i marż w I półroczu 2026 r.

Budowa linii kolejowej
Torpol

Grupa TORPOL zajmująca się budową i naprawą infrastruktury kolejowej, opublikowała szacunki za I półrocze 2026 r., wskazujące na wzrost przychodów o 7,1% i zysku netto o 10,8% r/r. Zarząd spółki przypisuje poprawę rentowności wysokie efektywności portfela kontraktów i stabilnej pozycji finansowej. Kluczowym wydarzeniem okresu było pozyskanie kontraktu w Warszawie za 2,96 mld zł netto oraz wypłata rekordowej dywidendy.

Według wstępnych szacunków Grupa TORPOL zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z przychodami netto ze sprzedaży na poziomie 913,9 mln zł, co oznacza wzrost o 7,1% w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Szacunkowy zysk ze sprzedaży brutto wyniósł 71,6 mln zł (+22,2% r/r), skonsolidowany zysk operacyjny (EBIT) sięgnął 40,9 mln zł (+17,3% r/r), natomiast skonsolidowany zysk netto wzrósł do 33,8 mln zł w porównaniu do 30,5 mln zł rok wcześniej (+10,8% r/r).

W omawianym okresie nastąpiła również poprawa wskaźników rentowności. Szacowana marża zysku ze sprzedaży brutto wzrosła do 7,83% w porównaniu z 6,87% zarejestrowanymi w pierwszej połowie 2025 roku.

W ocenie zarządu spółki zaprezentowane szacunki wskazują na utrzymanie stabilnej kondycji operacyjnej. Zwrócono uwagę, że przy jednoczesnym wzroście skali działalności dynamika zysku ze sprzedaży brutto przewyższyła tempo wzrostu przychodów. Poprawa rentowności na poszczególnych poziomach rachunku wyników jest bezpośrednim efektem efektywności obecnie realizowanego portfela kontraktów. Według deklaracji kierownictwa, aktualna sytuacja finansowa oraz potencjał wykonawczy Grupy pozwalają na bezpieczną realizację dużych projektów infrastrukturalnych i dalszy rozwój podmiotu.

Kluczowe wydarzenie rynkowe Najważniejszym wydarzeniem operacyjnym pierwszego półrocza 2026 roku było podpisanie w dniu 12 czerwca przez TORPOL umowy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Kontrakt dotyczy zaprojektowania oraz wykonania robót budowlanych w ramach kolejnego etapu modernizacji warszawskiej linii średnicowej na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia. Wartość umowy wynosi ok. 2,96 mld zł netto (3,64 mld zł brutto), a czas przeznaczony na realizację inwestycji ustalono na 51 miesięcy od momentu zawarcia porozumienia.

Polityka dywidendowa W pierwszej połowie 2026 roku miało miejsce także rozliczenie zysku za rok ubiegły. Zwyczajne Walne Zgromadzenie podjęło uchwałę o przeznaczeniu kwoty 77,87 mln zł z zysku netto za 2025 rok na wypłatę dywidendy dla akcjonariuszy, co dało 3,39 zł na jedną akcję. Był to najwyższy poziom dywidendy w historii działalności Spółki – na ten cel przeznaczono ok. 99% skonsolidowanego zysku netto za 2025 rok. Dzień wypłaty dywidendy przypadł na 17 lipca 2026 roku.

Harmonogram publikacji Przedstawione wielkości mają charakter szacunkowy. Ostateczne i audytowane wyniki finansowe Grupy TORPOL za pierwsze półrocze 2026 roku zostaną opublikowane w oficjalnym raporcie okresowym, którego emisję zaplanowano na 4 września 2026 roku.

Podobne wiadomości

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Polecane