Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, podpisała umowę z firmą Industria Project na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnej części strefy cargo – Cargo 3. To trzecia z umów, które zostały zawarte na projektowanie tego obszaru przyszłego lotniska. 

Projekt Cargo 3 obejmuje realizację zespołu obiektów wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przeznaczonego dla agenta obsługi naziemnej, odpowiadającego za kompleksową obsługę operacji cargo na płycie lotniska w ramach eksportu i importu towarów.

Wartość podpisanego kontraktu z firmą Industria Project wynosi 7 mln zł netto.

Inwestycja ma na celu stworzenie punktu transferowego dla ładunków, umożliwiając ich przemieszczanie zarówno z zewnętrznych obiektów do samolotów jak i odwrotnie – z samolotów do odbiorców zewnętrznych.

CPK informuje, że obiekt będzie koncentrował funkcje magazynowe, przeładunkowe oraz logistyczne, zgodnie z zasadą minimalizacji czasu składowania i maksymalizacji przepustowości. Dzięki temu możliwe będzie szybkie i efektywne zarzadzanie towarami, co jest kluczowe dla sprawnego funkcjonowania operacji dotyczących cargo lotniczego.

Budynek zostanie zlokalizowany w centralno-zachodniej części lotniska, na obszarze przeznaczonym na działalność cargo. Dzięki usytuowaniu w bezpośrednim sąsiedztwie granicy strefy airside i landside, obiekt będzie posiadał dogodne połączenie zarówno ze strefą operacyjną lotniska, jak i z siecią komunikacji pozalotniskowej. Taka lokalizacja będzie sprzyjać efektywnemu przemieszczaniu towarów oraz ładunków, a także ułatwiać organizację transportu zarówno na terenie lotniska, jak i poza nim.

W przyjętych planach przewidziano rezerwę na przyszły rozwój.

W ramach umowy zostanie również zaprojektowany funkcjonalny i bezpieczny obiekt przeznaczony dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i kontrolę towarów w ruchu lotniczym cargo.

Pierwsza umowa w zakresie projektowania infrastruktury Cargo 1 została podpisana z firmą Cundall Polska zaś druga Cargo 2 z Przedsiębiorstwem Spółdzielczym „Budoprojekt”.

Postępowania projektowe dla strefy cargo zostały podzielone na trzy części ze względu na skalę projektu oraz odmienną charakterystykę poszczególnych elementów planowanej infrastruktury.

Zgodnie z harmonogramem inwestycji obiekty strefy cargo powinny zostać dopuszczone do użytkowania do końca 2031 r.