Spółka Centralny Port Komunikacyjny wyłoniła zwycięzcę i podpisała umowę w przetargu na świadczenie usług inżyniera kontraktu dla bocznicy kolejowej. Kontrakt zrealizuje spółka ECM Group Polska. Wykonawcami bocznicy są wyłonione wcześniej firmy Track Tec Construction i Unibep.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, rozstrzygnęła ogłoszony w październiku 2025 roku przetarg na inżyniera kontraktu dla inwestycji Budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania – projektowanie i budowa bocznicy kolejowej na odcinku linia kolejowa nr 3 – CPK. Przetarg wygrała spółka ECM Group Polska z Warszawy, będąca jednym z 20 podmiotów, z którymi w lipcu 2022 roku Centralny Port Komunikacyjny podpisał umowę ramową na świadczenie usług inżyniera kontraktu. To już czwarty rozstrzygnięty przetarg w ramach tej umowy.

Do głównych zadań wyłonionej firmy należał będzie nadzór i zarządzanie kontraktem realizowanym w formule „projektuj i buduj” w oparciu o warunki Międzynarodowej Federacji Inżynierów Konsultantów tzw. żółty FIDIC, tj. Warunki Kontraktu na urządzenia i budowę z projektowaniem dla urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz dla robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez Wykonawcę.

Bocznica kolejowa o długości ok. 5 km będzie wykorzystywana w czasie budowy nowego lotniska i linii kolejowej 85 Warszawa – Łódź do transportu materiałów budowalnych, a później będzie pełniła rolę bocznicy paliwowej.

Bocznica kolejowa ma powstać do końca 2029 roku na północny zachód od portu lotniczego, na obszarze gminy Teresin.

Wyłonienie inżyniera kontraktu dla budowy bocznicy kolejowej Port Polska to uzupełnienie rozstrzygniętego pod koniec października ubiegłego roku, przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny przetargu na wykonawstwo bocznicy, którą do 2029 roku wybuduje konsorcjum polskich firm Track Tec Construction i Unibep.