Holenderski APM Terminals, spółka należąca do koncernu Maersk, szuka chętnych do zakupu należącego do niej pakietu akcji w rosyjskiej firmie Global Ports Investments, która zarządza terminalami przeładunkowymi w rosyjskich portach morskich.

Kiedy dekadę temu APM Terminals dokonał zakupu akcji Global Ports za ok. 860 mln dolarów, Rosja chwaliła się tą “największą inwestycją zagraniczną w sektorze morskim”. Aktualna decyzja Maersk o wyzbyciu się akcji związana jest z inwazją Rosji na Ukrainę.

Najpierw swój zamiar zakomunikowała holenderska firma terminalowa, a następnie potwierdziła go spółka Global Ports. – Zarząd otrzymał zawiadomienie od APM Terminals, posiadacza 30,75% akcji spółki, o zamiarze rozpoczęcie procesu zbycia posiadanych udziałów. APM Terminals ogłosiło ponadto spółce i zarządowi, że jego przedstawiciele będą nadal reprezentowani w Radzie Dyrektorów i będą wypełniać swoje zobowiązania wobec spółki do czasu dokonania zbycia akcji – ogłosiło Global Ports.

Drugim znaczącym inwestorem Global Ports jest rosyjska grupa logistyczna Delo, która według Wikipedii posiada 30,75% akcji. Z kolei 20,5 proc. akcji przedsiębiorstwa jest notowanych na Londyńskiego Giełdzie Papierów Wartościowych.

Grupa Global Ports zarządza terminalami kontenerowymi w Petersburgu: Petrolesport, First Container Terminal i Moby Dik, a także terminalem morskim w obwodzie leningradzkim Ust-Ługa Container Terminal. Do spółki należy też terminal śródlądowy Yanino Logistics Park pod Petersburgiem i terminal Vostochnaya Stevedoring Company w Porcie Wostocznyj nad Morzem Japońskim (zdjęcie u góry).

Global Ports obsługuje również dwa terminale kontenerowe w Finlandii: Multi-link w Helsinkach i Kotka Container Terminal w Porcie Kotka.