Niemiecki koleje (Deutsche Bahn) podjęły decyzję o wystawieniu na sprzedaż swojej brytyjskiej spółki – córki, zajmującej się przewozami towarów – DB Cargo UK. Po zrealizowaniu transakcji DB wycofa się z rynku kolejowych przewozów towarowych w Wielkiej Brytanii.
Informację o planie sprzedaży brytyjskiego podmiotu jako pierwszy ujawnił brytyjski serwis Sky News, a chwilę później wiadomość potwierdziły branżowe serwisy RailFreight.com oraz Global Railway Review. O decyzji właściciela spółki dowiedziała się też załoga. Prezes DB Cargo UK, Andrea Rossi, wydał wewnętrzne oświadczenie dla pracowników, w którym poinformował o uruchomieniu formalnego procesu poszukiwania nabywcy (formal sale process). Doradztwem finansowym i przeprowadzeniem transakcji zajmuje się uznana firma Interpath Advisory, która prowadzi już pierwsze rozmowy z potencjalnymi inwestorami.
DB Cargo UK zmieni właściciela
Oficjalnym powodem odwrotu z brytyjskiego rynku jest głęboka zmiana strategii państwowej spółki w Niemczech. Deutsche Bahn zmuszone jest skoncentrować swoje środki i operacje na rynkach Europy Środkowej. Jest to bezpośrednie pokłosie decyzji Komisji Europejskiej w sprawie pomocy publicznej dla niemieckiego przewoźnika. Aby spełnić unijne wymogi i zrestrukturyzować przynoszący straty biznes w samych Niemczech – gdzie planuje się likwidację około 6 tys. miejsc pracy – koncern decyduje się na wyprzedaż aktywów zagranicznych.
Przypominamy, że wiosną 2026 r. DB zapowiedziało twardą restrukturyzację oddziału DB Cargo, który zanotował w 2025 r. wyraźne spadki wolumenów i przychodów. Mimo poprawy wyniku operacyjnego o 350 mln euro — głównie dzięki działaniom naprawczym — segment ten nadal pozostaje na minusie.
Pytanie o cenę transakcji sprzedaży DB Cargo UK pozostaje na tym etapie otwarte. Wycena spółki nie została publicznie ujawniona, co przy procesach M&A w formule aukcyjnej jest standardową procedurą mającą na celu wyciągnięcie jak najwyższych ofert od potencjalnych kupców.
Co ciekawe, Deutsche Bahn kupiło brytyjskiego przewoźnika w 2007 roku (działał wówczas pod nazwą EWS) za kwotę 309 mln funtów. Obecna cena będzie jednak zależeć od wyceny taboru i nieruchomości w zderzeniu z trudną sytuacją finansową spółki oraz pogarszającymi się wynikami operacyjnymi przewoźników towarowych w Europie. DB Cargo UK zmaga się bowiem z rosnącymi kosztami operacyjnymi i spadkiem wolumenów przewozowych, co doprowadziło do straty operacyjnej w ostatnim roku finansowym.
Przewoźnik potrzebuje inwestora
Ewentualny inwestor przejmie jednak potężnego gracza na brytyjskim rynku towarowym. DB Cargo UK zatrudnia około 2 200 pracowników i odpowiada za kluczowe segmenty transportu – od przewozów dla przemysłu ciężkiego i budowlanego, przez obsługę pociągów technicznych dla zarządcy infrastruktury Network Rail, aż po przewozy transgraniczne do Europy przez Tunel pod kanałem La Manche.
Zarząd spółki liczy, że nowy właściciel z prywatnym kapitałem pozwoli firmie zmodernizować flotę i wrócić na ścieżkę wzrostu, a do czasu sfinalizowania umowy operacje będą realizowane bez zakłóceń.
