Transakcja przejęcia akcji Panalpiny stała się faktem. DSV otrzymał wymagane zgody na zakup akcji konkurenta, a dziś nastąpi rozliczenie transakcji, zgodne ze szwajcarskimi praktykami rynkowymi. Podmiot, który powstanie po zintegrowaniu zasobów obu przedsiębiorstw, stanie się czwartym, największym przewoźnikiem towarów na świecie.

Według agencji Reuters, DSV zapłacił za szwajcarskiego przewoźnika morskiego i lotniczego 37 mld koron duńskich (ok. 5,5 mld dolarów). Akcjonariusze Panalpiny zgodzili się na sprzedaż akcji grupy w kwietniu tego roku, po dwóch miesiącach prowadzonych z Duńczykami negocjacji.

Po połączeniu obu przedsiębiorstw DSV Panalpina (tak ma nazywać się nowy podmiot) będzie jedną z największych grup transportowo-logistycznych po DHL Logistics, Kuehne + Nagel i DB Schenker.

DSV poinformował, że dziś nastąpią zapowiadane zmiany w zarządzie Panalpiny. Nowym prezesem firmy zostanie Kurt Kokhauge Larsen. Członkami zarządu będą teraz: Jens Bjørn Andersen (prezes DSV), Jens H. Lund i Thomas Stig Plenborg.

– Witamy w naszych szeregach klientów, pracowników i właścicieli Palalpiny. Nasze dwie firmy wspólnie osiągną więcej i wytworzą większą wartość dla akcjonariuszy. Zawarcie umowy zakupu akcji oznacza początek procesu integracji, którego celem jest zapewnienie wysokiego poziomu świadczonych usług – mówi Jens Bjørn Andersen.

DSV Panalpina będzie firmą z przychodami pro forma w wysokości około 118 miliardów DKK (18,7 mld USD), zatrudniającą ponad 60 tys. pracowników w 90 krajach. Sama Panalpina Panalpina zatrudnia ok. 14,5 tys. pracowników w 70 krajach.

W ramach integracji przedsiębiorstw najpierw zostanie utworzona nowa centralna, a później integrowane będą oddziały. Cały proces powinien potrwać 2-3 lata.

DSV spodziewa się osiągnąć synergię kosztów rocznych w wysokości około 2,2 mln DKK.

Duńska firma DSV funkcjonuje od 1976 r. Świadczy przewozy lotnicze, morskie, drogowe i kolejowe.