Przewozy towarów koleją odnotowały w 2025 r. kolejny spadek statystyk. Łączna masa przewiezionych ładunków wyniosła ok. 217,8 mln ton – to wynik najniższy od co najmniej 2012 r. – poinformował Urząd Transportu Kolejowego.
W kolejowych przewozach towarów w 2025 r. utrzymała się tendencja spadkowa. Kolej przewiozła prawie 217,8 mln ton ładunków, co oznacza spadek o 5,7 mln ton (- 2,6%) w porównaniu z 2024 r. Wynik jest najniższy od co najmniej 2012 r.
Spadki rok do roku objęły również pozostałe parametry eksploatacyjne:
- praca przewozowa – ponad 56,2 mld tonokilometrów (o 2 mld mniej; -3,5%);
praca eksploatacyjna – ponad 79,2 mln pociągokilometrów (spadek o 2,9 mln; -3,5%). - W 2025 r. średnia odległość przewozu jednej tony ładunku wyniosła ponad 258 km wobec prawie 261 km w 2024 r.
– Począwszy od września 2025 r., można mówić o ostrożnym optymizmie – po raz pierwszy od początku roku odnotowano wzrost podstawowych wskaźników przewozów towarowych. Daje to nadzieję, że sektor towarowy stopniowo dostosuje się do nowych realiów rynkowych. Coraz większe znaczenie zyskuje transport materiałów budowlanych, kruszyw oraz surowców wtórnych i odpadów komunalnych. Stabilną pozycję utrzymuje transport intermodalny, który potwierdził swoją rolę jako istotny element nowoczesnych łańcuchów logistycznych, notując wzrost wolumenów w trzech pierwszych kwartałach 2025 r. – komentuje dr inż. Ignacy Góra, Prezes UTK.
W grudniu 2025 r. masa towarów wyniosła prawie 17,9 mln ton, co oznacza spadek o niemal 0,2 mln ton (-1%) rok do roku. Wzrost odnotowano zaś w pozostałych danych eksploatacyjnych. Praca przewozowa na poziomie blisko 4,6 mld tonokilometrów była wyższa o ponad 95,7 mln tonokilometrów (+2,1%) niż w grudniu 2024 r. Praca eksploatacyjna przekroczyła poziom 6,4 mln pociągokilometrów, co jest wynikiem wyższym o 0,01 mln pociągokilometrów (+0,2%) niż w grudniu 2024 r.
Średnia odległości przewozu jednej tony ładunku w grudniu 2025 r. wyniosła prawie 257 km, czyli o prawie 8 km więcej niż rok wcześniej.
W porównaniu z listopadem 2025 r. w grudniu:
- przewieziono o prawie 1,1 mln ton ładunków mniej (-5,7%),
- praca przewozowa była niższa o ponad 0,3 mld tonokilometrów (-6,4%),
- praca eksploatacyjna zmniejszyła się o ponad 0,4 mln pociągokilometrów j (-6,5.%).
Średnia odległość przewozu jednej tony ładunku była krótsza o prawie 1,8 km niż w listopadzie 2025 r.
