Serwis Iberia Baltic Express zawitał do polskich portów

Kontenerowiec na morzu
AI

Ocean Network Express (ONE), jeden z największych globalnych oceanicznych przewoźników kontenerowych, oficjalnie uruchomił nowy, regularny serwis wahadłowy o nazwie Iberia Baltic Express (IBX). To strategiczne połączenie bezpośrednio łączy rynki Półwyspu Iberyjskiego z kluczowymi portami regionu Morza Bałtyckiego, w tym z Gdańskiem oraz Gdynią.

Usługa wystartowała w maju 2026 roku i jest obsługiwana w cyklu cotygodniowym przez flotę kontenerowców typu feeder o pojemności od 1000 do 1800 TEU. Taka wielkość jednostek gwarantuje elastyczność operacyjną, pozwalając na szybkie i terminowe rotacje w portach.

Pełna trasa nowej pętli logistycznej prezentuje się następująco:

Leixões – Lizbona – Southampton – Rotterdam – Gdańsk – Ryga – Kłajpeda – Gdynia – Bremerhaven – Rotterdam – Leixões

Szczególne znaczenie w tej konfiguracji zyskuje Port Gdynia. Pełni on rolę ostatniego bałtyckiego przystanku w rotacji przed powrotem statków do hubów przeładunkowych Europy Północnej (Bremerhaven, Rotterdam). Dla eksporterów i importerów z Pomorza oraz z głębi kraju oznacza to optymalne okno czasowe na załadunek.eładunków

Kluczowym wyróżnikiem serwisu Iberia Baltic Express jest skrócenie czasu tranzytu pomiędzy Portugalią a Polską. Eliminacja konieczności dodatkowych, czasochłonnych przeładunków w portach Europy Zachodniej bezpośrednio przekłada się na obniżenie ryzyka uszkodzenia towaru, większą przewidywalność dostaw i zmniejszenie śladu węglowego procesu logistycznego.

Nowym serwisem mogą być przede wszystkim sektory: spożywczy (w tym towary chłodzone), automotive, chemiczny oraz FMCG (dobra szybkozbywalne).

Za nowym połączeniem stoi Ocean Network Express (ONE) japoński gigant żeglugowy, będący efektem fuzji linii kontenerowych trzech potężnych armatorów: Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Kawasaki Kisen Kaisha („K” Line).

ONE plasuje się w ścisłej czołówce największych linii kontenerowych świata (6. pozycja na globalnym rynku), dysponując flotą ponad 240 megakontenerowców o łącznej ładowności przekraczającej 1,8 miliona TEU.

Podobne wiadomości

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Polecane