Czeski inwestor przemysłowy wkracza do polskiego operatora logistycznego i portowego. Akcjonariusze OT Logistics – fundacje rodzinne CRES, MARSEL oraz NEUVIC – zawarły ze spółką DD Rail Properties przedwstępną umowę sprzedaży pakietu akcji stanowiących 49,99% kapitału zakładowego spółki.

W listopadzie 2025 r. strony podpisały niewiążący term sheet określający główne założenia transakcji, a następnie – po aneksach i ograniczonym due diligence – sfinalizowały przedwstępną umowę sprzedaży (tzw. PSPA – pre-sale purchase agreement). Dokument ten zobowiązuje strony do zawarcia ostatecznej, wiążącej umowy po spełnieniu warunków zawieszających.

Przedmiotem transakcji jest sprzedaż łącznie 6 548 080 akcji OT Logistics:

• CRES Fundacja Rodzinna sprzedaje 1 169 336 akcji za 18,2 mln zł,
• MARSEL Fundacja Rodzinna – 2 359 065 akcji za 36,8 mln zł,
• NEUVIC Fundacja Rodzinna – 3 019 679 akcji za 47,1 mln zł.

Łączna wartość transakcji wynosi 102,2 mln zł, co odpowiada cenie 15,61 zł za jedną akcję.

Po zamknięciu transakcji dotychczasowi akcjonariusze pozostaną mniejszościowymi udziałowcami spółki, a DD Rail Properties uzyska blokujący pakiet mniejszościowy (blisko 50% głosów na walnym zgromadzeniu).

Kluczowy warunek zawieszający – uzyskanie zgód antymonopolowych – został już spełniony w Polsce: 10 lutego 2026 r. Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wydał bezwarunkową zgodę na koncentrację. Pozostałe wymagane zgody dotyczą jurysdykcji poza Polską. Termin ostatecznego zamknięcia transakcji ustalono na 31 maja 2026 r., z automatycznym przedłużeniem o dwa miesiące w razie opóźnień w procedurach zagranicznych.

DD Rail Properties a.s. (z siedzibą w Ostrawie) pełni rolę wehikułu transakcyjnego i należy po 50% do dwóch podmiotów:

• SPV Second a.s. – w całości kontrolowanej przez Jaroslava Strnada, znanego czeskiego przedsiębiorcę i inwestora przemysłowego. Jego działalność koncentruje się na sektorach strategicznych: transport kolejowy, recykling, energetyka oraz przemysł maszynowy. Spółki z jego grupy zatrudniają ponad 3 000 osób, głównie w Czechach, Chorwacji i Serbii.
• Auctor Alfa, a.s. – należącej w 100% do Auctor Holding, a.s., jednej z wiodących grup inwestycyjnych w Europie Środkowo-Południowej, silnej m.in. w sektorze hotelarskim i farmaceutycznym (skonsolidowane przychody w 2024 r. blisko 1 mld EUR).

Prezes OT Logistics, Kamil Jedynak, tak komentuje wejście nowego inwestora:

„Wejście do spółki nowego, silnego inwestora z dużym doświadczeniem branżowym pomoże w odbudowaniu pozycji rynkowej Grupy OTL i stworzy nowe możliwości handlowe. To dla nas również ogromne wzmocnienie finansowe poprzez spodziewaną odbudowę stabilności wyników oraz płynności, a także przeładunkowe, ponieważ spółki należące do czeskiego inwestora dysponują własnymi wolumenami towarów, głównie półproduktami stalowymi, które mogą być przeładowywane w naszych terminalach portowych. Widzimy też szansę na przejęcie części strumieni ładunków z kierunków tradycyjnie obsługiwanych przez polskie porty, co w realiach silnej konkurencji może stać się źródłem znaczącej przewagi rynkowej. Jesteśmy przekonani, że owocna współpraca wzmocni pozycję OT Logistics na europejskim rynku i stworzy nowe możliwości rozwojowe, które do tej pory były poza naszym zasięgiem.”

Transakcja ma strategicznym charakter – czeski kapitał ma wesprzeć Grupę OT Logistics (jednego z największych operatorów usług portowych w Polsce, z kluczowymi terminalami w Świnoujściu i Gdyni) w odbudowie wyników finansowych, poprawie płynności oraz wykorzystaniu synergii w przeładunkach towarów masowych i stalowych. Ostateczne zamknięcie spodziewane jest w pierwszej połowie 2026 roku, o ile nie pojawią się nieprzewidziane przeszkody w pozostałych postępowaniach antymonopolowych.