Przewoźnicy kolejowi funkcjonujący w największym porcie Europy postanowili współpracować zamiast rywalizować. Sześciu operatorów obsługujących bocznice i terminale przeładunkowe w porcie Rotterdam podpisało porozumienie o wzajemnej kooperacji operacyjnej.
Umowę, przygotowaną pod przewodnictwem Zarządu Portu Rotterdam, podpisali operatorzy: Rail Force One, HSL Netherlands, DB Cargo Nederland, RTB Cargo, LTE oraz Rail Cargo Group. Firmy te obsługują około 70 proc. operacji kolejowych na terenie portu.
Porozumienie o nazwie „Track Together” weszły w życie na początku kwietnia 2026 roku jako siedmiomiesięczny program pilotażowy. Jeśli pilotaż okaże się sukcesem, współpraca zostanie wprowadzona na stałe.
Wzajemne przejmowanie pociągów
Na mocy tzw. umowy manewrowej (shunting agreement) operatorzy mogą w przypadku problemów z przepustowością przejmować nawzajem swoje pociągi po z góry ustalonych stałych stawkach. Dzięki temu unikną odwoływania kursów i zminimalizują duże opóźnienia. W razie jakichkolwiek zakłóceń w rozkładzie jazdy natychmiast uruchamiany jest plan awaryjny, pozwalający na szybkie przejęcie pociągu przez innego przewoźnika.
Terminale kolejowe również zyskują na tym porozumieniu – ich tory są przejezdne w odpowiednim czasie nawet po awariach, co pozwala regularnym pociągom kursować zgodnie z planem.
Umowa precyzyjnie określa zarówno administracyjny, jak i fizyczny sposób przekazywania pociągów, a także wzajemne obowiązki strony zlecającej i wykonującej. Stanowi ona podstawę bezpiecznej, wydajnej i skutecznej współpracy na całej Portowej Linii Kolejowej – od stacji Kijfhoek aż do Maasvlakte i z powrotem, włącznie ze wszystkimi stacjami pośrednimi i terminalami.
Pierwsze takie porozumienie w historii portu
Rezerwacja przejazdów awaryjnych odbywa się za pośrednictwem specjalnie opracowanej aplikacji PortFlow, stworzonej przez firmę RailApp przy wsparciu Zarządu Portu Rotterdam oraz programu Topcorridors.
W okresie pilotażowym przedstawiciele operatorów, Zarządu Portu i twórcy aplikacji będą spotykać się co miesiąc, aby oceniać przebieg współpracy i wprowadzać ewentualne usprawnienia. Jest to pierwsze takie porozumienie w historii portu Rotterdam, w którym konkurencyjni dotychczas operatorzy kolejowi zdecydowali się na tak ścisłą współpracę operacyjną.
Jordy Hermes, specjalista ds. projektowania produktów w LTE, podkreślił: – „Track Together wzmacnia współpracę między operatorami kolejowymi w porcie w Rotterdamie. Dzięki skuteczniejszej wymianie informacji platforma pomaga zapewnić bardziej wydajne działanie i bardziej niezawodną sieć kolejową dla wszystkich interesariuszy”.
