Kiedy w jednym miejscu spotykają się producenci, spedytorzy, przedstawiciele terminali portowych i przewoźnicy, wiadomo, że rozmowy będą dotyczyć konkretów. Druga edycja Gdańskiej Giełdy Transportu – Towary Masowe, która odbyła się w dniach 25–26 marca 2026 roku w sopockim Hotelu Sheraton, stała się areną intensywnej debaty o przyszłości polskiej logistyki.

Zamiast kurtuazyjnych przemówień, uczestnicy od razu przeszli do sedna: jak sprawić, by transport towarów masowych przestał być walką z czasem i brakiem informacji, a stał się przewidywalnym procesem wspieranym przez nowoczesne narzędzia.

Głównym punktem dyskusji stała się kwestia tzw. ostatniej mili, czyli kluczowego odcinka w portach i terminalach, gdzie kumulują się największe problemy branży. Uczestnicy giełdy  punktowali codzienne bolączki, takie jak gigantyczne kolejki do rozładunku, uciążliwe przestoje na parkingach buforowych oraz skomplikowane procedury związane z poborem próbek czy zagrożeniami przy fumigacji. Okazało się, że wąskim gardłem nie zawsze jest brak infrastruktury, ale często „cyfrowa cisza” – brak płynnej wymiany danych między terminalami a pozostałymi ogniwami łańcucha dostaw, co generuje niepotrzebne koszty i chaos.

Receptą na te zatory ma być cyfryzacja rozumiana jako realna integracja systemów, a nie tylko zakup drogiego oprogramowania. Podczas paneli w Sopocie zarysowano strategię opartą na budowie wspólnych platform danych i systemach slotowania, które pozwolą precyzyjnie wyznaczać okna czasowe dla transportów. Takie podejście ma wyeliminować koczowanie kierowców pod bramami zakładów oraz podnieść bezpieczeństwo operacji portowych, czyniąc całą logistykę odporniejszą na zmienne warunki pogodowe i specyfikę trudnych towarów.

Sopockie spotkanie pokazało, że bezpośredni dialog i wymiana doświadczeń są dziś fundamentem sprawnej gospodarki. Ta idea branżowych rozmów będzie kontynuowana już wkrótce podczas Gdańskiej Giełdy Zboża, zaplanowanej na 8–9 lipca 2026 roku. Letni termin przypadnie na gorący okres żniw, co pozwoli uczestnikom operować na świeżych danych dotyczących jakości i ilości plonów, czyniąc dyskusje jeszcze bardziej merytorycznymi. Szczegóły dotyczące nadchodzącej edycji są już dostępne na stronie www.gdgz.pl.

PortalTSL.pl był patronem medialnym Gdańskiej Giełdy Transportu.