Francuska grupa logistyczna CMA CGM podpisała umowę przejęcia spółki FedEx Supply Chain, należącej do amerykańskiego giganta kurierskiego FedEx Corp. Transakcja, której wartość wyceniono na 1,4 mld dolarów, ma zostać sfinalizowana jeszcze w tym roku.
Inwestycja ta diametralnie zmieni układ sił w północnoamerykańskim sektorze logistyki kontraktowej. Kluczowym beneficjentem fuzji będzie CEVA Logistics – operator logistyczny kontrolowany przez francuską grupę CMA CGM. Dzięki przejęciu aktywów FedEx Supply Chain oraz integracji blisko 10 tysięcy pracowników, CEVA niemal trzykrotnie zwiększy skalę swojej dotychczasowej działalności w tym regionie. Połączenie struktur pozwoli na zarządzanie siecią około 150 magazynów, co rozszerzy obecność operatora w Ameryce Północnej do ponad 240 lokalizacji i 20 tysięcy zatrudnionych.
Jak podkreśla Rodolphe Saadé, prezes zarządu i dyrektor generalny CMA CGM, transakcja ta to nie tylko wzrost skali, ale przede wszystkim krok w stronę pełnej integracji usług:
„Wzmacniamy możliwości dostarczania klientom zintegrowanych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw. Transakcje te potwierdzają również nasze długoterminowe zaangażowanie w inwestycje w Stanach Zjednoczonych”.
Sojusz na morzu i w powietrzu
Równolegle ze zmianami właścicielskimi w obszarze logistyki kontraktowej, obie grupy kapitałowe zdecydowały się na zacieśnienie współpracy operacyjnej. W planach jest zawarcie wieloletnich umów handlowych, których wdrażanie rozpisano etapami do 2028 roku.
Na mocy tych porozumień francuska grupa logistyczna zyska status preferowanego przewoźnika morskiego dla FedEx. Współpraca obejmie również rynek frachtu lotniczego – firmy zamierzają wspólnie optymalizować zdolności przewozowe na kluczowych trasach dalekodystansowych, co ma podnieść efektywność wykorzystania ich flot powietrznych.
Dla amerykańskiego koncernu pozbycie się ramienia logistycznego to element strategii upraszczania biznesu. Raj Subramaniam, prezes i dyrektor generalny FedEx, tłumaczy decyzję chęcią skupienia się na najbardziej rentownych niszach:
„Dzisiejsze ogłoszenie pozwala FedEx jeszcze bardziej skoncentrować się na wykorzystaniu naszej unikalnej wiedzy eksperckiej w segmentach o wysokiej wartości, w tym ochronie zdrowia, motoryzacji, przemyśle lotniczym i kosmicznym oraz centrach danych”.
Kto stał za transakcją?
Proces przejęcia wymaga jeszcze zgód ze strony organów regulacyjnych. Przygotowaniem transakcji od strony finansowej dla CMA CGM zajęły się banki inwestycyjne Morgan Stanley oraz Messier & Associés, natomiast obsługę prawną zapewniła kancelaria Cleary Gottlieb. Ze strony FedEx proces koordynował bank JPMorgan oraz doradcy prawni z Baker McKenzie.
