Spółka odpowiadająca za obsługę logistyczną Grupy LPP, zakończyła pierwszy etap robotyzacji swojego największego magazynu e-commerce. Zlokalizowany pod Bydgoszczą obiekt o powierzchni 100 tys. mkw. został uruchomiony w lipcu 2024 . Aktualnie wyposażono go w technologie automatyczne i narzędzia informatyczne oparte na sztucznej inteligencji, które zwiększają jego efektywność operacyjną. Docelowa w magazynie LPP Logistics będzie pracowało 1400 robotów.
Fulfillment center LPP Logistics, zlokalizowane w gminie Białe Błota w powiecie bydgoskim, jest największym obiektem do obsługi e-commerce w sieci polskiego producenta odzieży. Z tej lokalizacji wysyłane są zamówienia do klientów z Polski i innych krajów Europy Centralnej. Wraz z rozpoczęciem działalności operacyjnej obiekt wykorzystywał już algorytmy sztucznej inteligencji, a w kolejnych miesiącach trwały prace nad wdrożeniem pilotażowego narzędzia automatycznego opartego na robotyce.
Komentarz prezesa spółki
– To nasza pierwsza tak zaawansowana inwestycja w automatyzację procesów e-commerce, dzięki której zabezpieczymy zdolność Grupy LPP do dalszego rozwoju, ale również znacząco podniesiemy efektywność operacji realizowanych przez LPP Logistics. Wykorzystanie sztucznej inteligencji i automatyki pozwoli nam zoptymalizować przepływ towarów w obiekcie, a wzrost produktywności w kluczowych procesach może osiągnąć nawet 60 proc. – informuje Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics.
W fazie pilotażowej obiekt wyposażono w ponad 175 tys. bezobsługowych miejsc składowania, co odpowiada pojemności 150 tirów. Z kolei procesy kompletacji i sortowania zasiliło 555 automatycznych robotów, dzięki którym fulfillment center może obsłużyć do 5 tys. zamówień internetowych na godzinę. Droga produktów w magazynie rozpoczyna się w strefie przyjęcia, gdzie w pierwszej kolejności umieszcza się je w ustandaryzowanych pojemnikach. Następnie, przy wykorzystaniu bezobsługowych dźwigów ACR, trafiają one na 10-metrowe regały wysokiego składowania. Kolejnym etapem jest proces kompletacji zamówień, wspierany przez autonomiczne roboty AMR. Roboty te poruszają się po obiekcie zgodnie z wytycznymi wygenerowanymi przez algorytmy AI, transportując mobilne regały do stacji Shelf-to-Person. Tam urządzenia robotyczne pobierają właściwe pojemniki i przekazują je operatorom celem kompletacji towaru.
– Wdrożone przez nas rozwiązania bazują na modelu Goods to Person, który koncentruje się na współpracy pomiędzy systemami automatycznymi a pracownikami. W przeciwieństwie do tradycyjnego systemu półkowego, nowe narzędzie eliminuje konieczność przemieszczania się pracowników po magazynie, co zdecydowanie zwiększa komfort pracy i usprawnia proces realizacji zamówień – komentuje Daniel Potoczniak, dyrektor ds. logistyki e-commerce LPP Logistics.
Roboty na 60 proc. powierzchni magazynu
Skompletowane produkty rozdzielane są na sorterze na indywidualne zamówienia, a proces ten jest wspierany przez kolejny typ robotów. Wykorzystanie rozwiązań automatycznych do optymalizacji przepływu towarów pozwoliło zwiększyć dzienną moc wysyłkową centrum do 500 tys. sztuk w okresie standardowym i około 700 tys. sztuk w czasie pików sprzedażowych.
Po zakończonym pilotażu instalacji robotycznej, do końca 2025 r. LPP Logistics planuje rozszerzyć zakres wdrożonej automatyki, obejmując nią blisko 60 proc. powierzchni obiektu. Docelowo centrum ma mieć około miliona lokalizacji przechowywania, umożliwiając bezobsługowe składowanie do 16 mln sztuk asortymentu, a jego pracę będzie wspierać ponad 1400 robotów.
Równolegle spółka rozwija infrastrukturę w innych obiektach – w bieżącym roku planowane jest także wdrożenie rozwiązań robotycznych w fullfilment center w rumuńskim Bolintin-Deal. Na rozwój infrastruktury magazynowej w 2025 roku Grupa LPP przeznaczy 1 mld zł.
