21 października 2025 r. na lotnisku Katowice Airport w Pyrzowicach wylądował Boeing 777F chińskiej linii towarowej Central Airlines. Tym samym zainaugurowano czarterowe połączenia pomiędzy chińskim miastem Chengdu a śląskim lotniskiem. Trasa obsługiwana jest na zlecenie platform internetowych Państwa Środka z częstotliwością od 3 do 5 rejsów tygodniowo.

Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, właściciela portu lotniczego, informuje, że przewoźnik Central Airlines wybrał katowickie lotnisko jako miejsce, do którego będą realizować połączenie towarowe z Chin.

Central Airlines wybrało Katowice Airport

– Prace nad uruchomieniem tej trasy trwały od kilku miesięcy, jej inauguracja to duży sukces. Jesteśmy otwarci na współpracę z chińskimi operatorami logistycznymi, którym możemy zaoferować nowoczesną infrastrukturę lotniska oraz znakomitą lokalizację blisko najważniejszych autostrad w tej części Europy. Naszym atutem jest także krótki czas obsługi naziemnej oraz celnej, a to dzięki dobrej kooperacji z operatorami handlingowymi oraz Krajową Administracją Skarbową – mówi Tomasik.

Katowice Airport jest największym regionalnym lotniskiem w Polsce w segmencie przewozów komercyjnego cargo lotniczego. Prognoza wskazuje, że w 2025 r. w obszarze cargo lotnisko zanotuje najlepszy wynik w historii, obsługując około 45 tys. ton frachtu.

Port dysponuje nowoczesnym terminalem cargo o powierzchni 12 tys. mkw. oraz przedterminalową płytą postojową ze stanowiskami, na których można prowadzić obsługę naziemną kilku dużych samolotów frachtowych jednocześnie.

Skrócona odprawa celna dla cargo

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze we współpracy z agentami handlingowymi i Krajową Administracją Skarbową wdrożyło proces szybkiej odprawy celnej dla przesyłek (IOOS H7). Dzięki temu rozwiązaniu odprawa celna kilkudziesięciu tysięcy przesyłek z jednego rejsu all-cargo zajmuje zaledwie ok. 6-7 godzin, co jest znakomitym rezultatem na tle innych europejskich portów lotniczych.

W ramach programu rozwoju infrastruktury Katowice Airport na lata 2024–2032 GTL ma zaplanowaną budowę drugiego terminalu towarowego o powierzchni ok. 10 tys. mkw. Obecnie przygotowywany jest projekt budowlany tego obiektu. Jego oddanie do użytku spodziewane jest w drugiej połowie 2027 r.

Central Airlines przewozi ładunki od 2020 roku. Trzon floty przewoźnika stanowi pięć szerokokadłubowych, towarowych Boeingów 777F. Linia działa globalnie, świadcząc swoje usługi od Chin po Europę i Amerykę Północną. W 2025 roku Central Airlines obsługuje 52 lotniska w 18 krajach.