W Porcie Szczecin, przy Nabrzeżu Katowickim, odbył się chrzest nowej barki pchanej. Wydarzenie, zorganizowane przez Bulk Cargo – Port Szczecin, miało na celu wprowadzenie do użytku jednostki zbudowanej dla armatora Deutsche Binnenreederei.
Jednostka jest przystosowana do transportu dużych elementów, takich jak płaty łopat do elektrowni wiatrowych, co odpowiada potrzebom rozwijającego się sektora energii odnawialnej. Konstrukcja barki pozwala na efektywne wykorzystanie szlaków śródlądowych, w tym Odry. Nowa jednostka pchana została stworzona przez połączenie trzech istniejących statków śródlądowych. Jej długość całkowita wynosi 100 metrów, szerokość 9,5 metra, a długość ładowni: 91,5 metra.
Chrzest barki odbył się przy Nabrzeżu Katowickim w obecności przedstawicieli Bulk Cargo, Deutsche Binnenreederei oraz Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Ceremonia była okazją do podkreślenia współpracy między firmami a portem.
Bulk Cargo – Port Szczecin jest firmą przeładunkową działająca od 1994 roku w portach Szczecin i Świnoujście. Zajmuje się obsługą ładunków masowych (np. zboża, węgiel, rudy metali), kontenerów oraz ładunków projektowych. Od października 2024 roku Bulk Cargo należy do międzynarodowego operatora logistycznego – grupy Rhenus.
Deutsche Binnenreederei to niemiecka firma z siedzibą w Berlinie, działająca od 1949 roku. Zarządza flotą około 800 jednostek śródlądowych o łącznej nośności ponad 400 000 ton. Specjalizuje się w transporcie kontenerów, ładunków masowych, towarów niebezpiecznych oraz ładunków specjalnych na rzekach takich jak Odra, Ren i Łaba. Od 2020 roku DBR jest częścią grupy Rhenus.
