DHL Freight porządkuje swoją strukturę europejskich usług transportu drogowego, zamieniając dotychczasowy układ na trzy główne modele przewozowe: Standard, Priority i Direct. Są one dostosowane do priorytetów kontrahentów: niskich kosztów, terminowych dostaw oraz elastyczności.
Zmiana ma wyeliminować skomplikowane procedury wyboru usług oraz skrócić czas potrzebny działom logistyki na dopasowanie właściwego transportu do konkretnego ładunku.
– Klienci oczekują dziś przede wszystkim przejrzystości i łatwości podejmowania decyzji. Chcą szybko wiedzieć, które rozwiązanie najlepiej odpowiada ich potrzebom biznesowym, niezależnie od tego, czy najważniejsza jest cena, czas dostawy czy elastyczność transportu – wskazuje Marek Skowroński, CEO klastra Europy Wschodniej i dyrektor zarządzający DHL Freight w Polsce.
W nowym modelu przewozy drobnicowe i paletowe realizowane są w ramach usługi Standard, nastawionej na optymalizację budżetu w sieci door-to-door. Domyślną usługą dla przesyłek krytycznych czasowo staje się linia Priority, gwarantująca termin dostawy i priorytetową obsługę wykluczającą zakłócenia w łańcuchach dostaw. Z kolei ładunki częściowe oraz pełnopojazdowe przeniesiono do usługi Direct, w której dostawy odbywają się bezpośrednio od nadawcy do odbiorcy z możliwością doboru specyfiki pojazdu pod dany towar.
Trzy usługi oraz związana z nimi dokumentacja, e-POD i monitoring przesyłek zostały zintegrowane w cyfrowym panelu myDHLFreight.
