Merida Polska, polski przedstawiciel jednego z największych producentów rowerów na świecie, kontynuuje współpracę z ID Logistics. Nowa umowa zakłada dalszą obsługę dystrybucji z centrum logistycznego w Strykowie, skąd rowery trafiają do sklepów w całym kraju. Partnerstwo obu firm trwa od 2020 roku.

Merida to tajwańska marka, która od dekad dominuje na światowym rynku. Jest nie tylko producentem gotowych rowerów, na których zawodowcy startują w Tour de France, ale też technologicznym gigantem wytwarzającym ramy dla innych marek premium. Przy tak dużej skali operacyjnej, sprawna logistyka jest kluczowym elementem przewagi rynkowej.

Decyzja o przedłużeniu kontraktu wynikała z potrzeby stabilności. – To był dla nas oczywisty krok. Potrzebujemy kontrahenta, który zna naszą organizację i zagwarantuje ciągłość dostaw niezależnie od sezonowości. Cenimy sobie zwinność oraz szybkość decyzji, co ma szczególne znaczenie w okresach szczytów wolumenowych oraz przy zarządzaniu zwrotami – tłumaczy Tomasz Polak, kierownik działu logistyki w Merida Polska.

Specyfika towaru sprawia jednak, że obsługa tego kontraktu nie należy do najprostszych. Rowery wymagają szczególnego traktowania na każdym etapie łańcucha dostaw. – To jeden z najbardziej wymagających produktów. Z jednej strony mamy dużą objętość przy niskiej wadze, co wpływa na planowanie przestrzeni ładunkowej, a z drugiej towar niezwykle podatny na uszkodzenia, wymagający transportu w pozycji pionowej – wyjaśnia Dariusz Szczerbiński, dyrektor ds. kluczowych klientów w ID Logistics.

Drektor dodaje również, że wyzwaniem jest struktura sprzedaży i silna sezonowość branży. Szeroka gama modeli i rozmiarów ram utrudnia precyzyjne planowanie floty, co wymaga od operatora dużej elastyczności. Współpraca w Strykowie ma pozwolić Meridzie na komfortowe przygotowanie się do nadchodzącego sezonu wiosennego.