Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w styczniu 2022 r. pociągi w Polsce przewiozły 19,6 mln ton ładunków. W porównaniu ze styczniem 2021 r. oznacza to wzrost o 11,6%. W porównaniu do grudnia nastąpił jednak regres w przewozach.

Masa towarów na poziomie 19,6 mln ton oznacza wzrost o nieco ponad 2 mln ton (11,6%) w porównaniu ze styczniem 2021 r. Wzrosty odnotowano również w przypadku pracy przewozowej (4,5 mld tonokilometrów, 11,6%) i pracy eksploatacyjnej (6,6 mln pociągokilometrów, 7,8%). Średnia odległość przewozu wyniosła 233 km i była taka sama jak w styczniu 2021 r.

W porównaniu danych miesiąc do miesiąca, czyli styczeń 2022 r. do grudnia 2021 r. można zaobserwować jednak spadki. Masa przewiezionych towarów zmniejszyła się w styczniu prawie o 1 mln ton (4,6%). Praca przewozowa odnotowała spadek o 184,8 mln tonokilometrów (3,9%), a praca eksploatacyjna o 0,05 mln pociągokilometrów (0,7%). Średnia odległość przejazdu była za to dłuższa o 2 km w styczniu względem grudnia.

– W przypadku przewozu towarów cieszy zauważalny wzrost rok do roku. Jednak ze względu na różne zewnętrzne czynniki, które miały miejsce na początku 2021 r., bardziej miarodajnym wydaje się porównanie danych styczniowych do poprzednich miesięcy. W tym przypadku od wielu lat zauważalny jest jednakowy trend, w którym szczyt w wynikach przewozów towarowych osiągany jest w październiku, a kolejne miesiące to zazwyczaj regres, a odbicie przychodzi dopiero w marcu. Na pewno po pierwszym miesiącu trudno jest definiować, jak może wyglądać cały 2022 r. w przewozach towarowych, tym bardziej, że wojna w Ukrainie wpłynie na globalny rynek dostaw – zauważa dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.