Operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku – Baltic Hub – zawarł przedwstępną umowę dzierżawy kolejnych 27 ha terenu w Porcie Gdańsk. W planach zarządcy terminalu jest stworzenie intermodalnego obszaru kolejowo-kontenerowego z bocznicą kolejową, placami składowymi oraz wybudowanie około 50 m nowego nabrzeża.

Umowa z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) została podpisana 31 grudnia 2025 r. Port Gdańsk poinformował o jej zawarciu w mediach społecznościowych. ZMPG podkreśla, że jest to umowa przedwstępna – do podpisania ostatecznej wersji dojdzie dopiero po uzyskaniu wszystkich wymaganych zgód korporacyjnych.

Podpisanie umowy na dzierżawę kolejnych gruntów w Porcie Gdańsk jest wynikiem zakończonego postępowania przetargowego, w którym Baltic Hub zwyciężył.

Nowy teren – około 27 hektarów strategicznie położonego, częściowo zabudowanego gruntu z bezpośrednim dostępem do nabrzeża głębokowodnego – przylega do istniejącej infrastruktury Baltic Hub. W planach zarządcy terminalu jest budowa nowego intermodalnego obszaru kolejowo-kontenerowego, bocznicy kolejowej z siedmioma torami do obsługi pociągów o długości 750 m oraz dodatkowych placów składowych. Przewidziana jest także konstrukcja około 50 metrów nowego nabrzeża.

Gdański Baltic Hub to jedyny głębokowodny terminal kontenerowy w regionie Bałtyku zdolny do obsługi największych statków oceanicznych o ładowności ponad 24 tysięcy TEU. Po otwarciu trzeciego nabrzeża (T3) w 2025 roku roczna zdolność przeładunkowa Baltic Hub wynosi obecnie około 4,5 miliona TEU.