Słowacki przewoźnik towarowy ZSSK CARGO odebrał pierwszą partię pięciu wielosystemowych lokomotyw Siemens Vectron z najnowszej serii A17, dzierżawionych od spółki RS Lease. Nowe maszyny, przystosowane do pracy w wielu krajach Europy, będą prowadzić pociągi towarowe na trasach sięgających od Bułgarii i Chorwacji aż po Polskę i Niemcy, znacząco zwiększając możliwości operacyjne przewoźnika.

Pod koniec marca 2026 r. ZSSK CARGO oficjalnie przejęło pierwszą piątkę z 15 zamówionych lokomotyw, które będą użytkowane przez najbliższe dziesięć lat. Vectrony A17 to najnowsza generacja tej popularnej serii – dysponują mocą 6 400 kW, siłą pociągową 320 kN i maksymalną prędkością do 200 km/h. Lokomotywy mogą pracować zarówno na systemach zasilania prądem przemiennym (25 kV/50 Hz i 15 kV/16,7 Hz), jak i stałym (3 kV oraz 1,5 kV), co umożliwia ich eksploatację na wielu europejskich sieciach kolejowych.

Nowe Vectrony wyposażono w system bezpieczeństwa ETCS Level 2 oraz lokalne systemy zabezpieczenia obowiązujące w poszczególnych krajach. Dzięki temu mogą obsługiwać trasy w szerokim korytarzu transportowym – od Bałkanów, przez Europę Środkową, po Niemcy. To jeden z najpopularniejszych typów lokomotyw w Europie, wspierany przez rozbudowaną sieć serwisową.

ZSSK CARGO podkreśla, że inwestycja w nowoczesny tabor jest odpowiedzią na postępującą modernizację infrastruktury kolejowej, w tym rozbudowę systemu ETCS oraz planowaną zmianę systemu zasilania w węźle Żylina z prądu stałego na przemienny w drugiej połowie roku. Kolejne pięć lokomotyw przewoźnik odbierze do końca 2026 r., a ostatnią partię – do grudnia 2027 r.

Nowe maszyny zachowały charakterystyczne malowanie znane z pierwszej dziesiątki Vectronów, które ZSSK CARGO wynajmuje od 2018 r. Różni je jednak numeracja: wcześniejsze lokomotywy noszą oznaczenia serii 383, natomiast nowa partia otrzymała numery 193 zgodnie z niemieckim systemem klasyfikacji.