Francuska grupa logistyczna CMA CGM ogłosiła przejęcie Freightliner UK Intermodal Logistics, jednego z wiodących przewoźników w Wielkiej Brytanii. Transakcja nie obejmuje zagranicznych podmiotów powiązanych ze spółką, czyli m.in. działającej w naszym kraju firmy Freightliner PL.
Transakcja ma zostać sfinalizowana na początku 2026 roku po uzyskaniu zgód regulacyjnych. Zgodnie z oficjalnym komunikatem CMA CGM, przejęcie obejmuje operacje kolejowe i drogowe Freightlinera w Wielkiej Brytanii, terminale śródlądowe oraz prawo do korzystania z marki Freightliner na tym rynku. W 2024 roku Freightliner UK przetransportował 770 000 kontenerów między brytyjskimi portami a terminalami śródlądowymi, generując przychody szacowane na około 344 miliony euro (300 milionów funtów). Firma pozostanie niezależnym operatorem, ale będzie mogła korzystać z globalnej sieci logistycznej i morskiej CMA CGM, co pozwoli na lepsze połączenie transportu morskiego, kolejowego i drogowego.
Rodolphe Saadé, prezes i dyrektor generalny CMA CGM, podkreślił: „Przejęcie Freightlinera, wiodącego operatora transportu kolejowego, wzmacnia naszą obecność intermodalną w Wielkiej Brytanii, strategicznym rynku dla CMA CGM. Umożliwia nam efektywniejsze łączenie morza, kolei i dróg, oferując lepsze rozwiązania dla naszych klientów oraz wspierając dekarbonizację globalnego handlu.”
– Ta transakcja otwiera nowy rozdział dla segmentu intermodalnego i Heavy Haul, umożliwiając każdej z tych działalności skupienie się na swoich rynkach pod oddzielnym zarządem. Intermodalna część biznesu stanie się niezależnym podmiotem w portfolio CMA CGM, z możliwością współpracy z innymi spółkami grupy – stwierdził Tim Shoveller, dyrektor generalny Freightliner Group.
Transakcja nie obejmuje innych działalności Freightlinera, takich jak Heavy Haul, Rotterdam Rail Feeding oraz operacje w Polsce i Niemczech (Freightliner PL i Freightliner DE). Te podmioty pozostają pod kontrolą dotychczasowych właścicieli, czyli kanadyjskiej grupy inwestycyjnej Brookfield Infrastructure oraz singapurskiego funduszu suwerennego GIC.
Przejęcie wzmacnia pozycję CMA CGM jako kluczowego gracza w logistyce intermodalnej w Europie, szczególnie w Wielkiej Brytanii, gdzie firma zatrudnia już blisko 7200 osób w sektorach morskim, lądowym i logistycznym.
Jak podkreśla „Railway Gazette International” przejęcie pozwoli CMA CGM na lepsze połączenie brytyjskich portów z zapleczem lądowym dzięki strategicznie położonym terminalom śródlądowym, co zwiększy efektywność i elastyczność usług logistycznych.
