Po udanym przeprowadzeniu przez Kanał Sueski kontenerowców Maersk Sebarok i Maersk Denver, linia żeglugowa A.P. Moller – Maersk (Maersk) podjęła decyzję o powrocie rejsów na tę trasę. Na początek zmiana ta dotyczy serwisu MECL (Middle East – US East Coast Line).
Przywrócenie rejsów w ramach usługi MECL przez Kanał Sueski pozwoli MAERSK powrócić do dawnego schematu połączeń oraz zapewnić efektywny czasy tranzytu. Serwis MECL łączy Bliski Wschód oraz Indie z wybrzeżem wschodnim Stanów Zjednoczonych.
Maersk będzie monitorować sytuację bezpieczeństwa w regionie Bliskiego Wschodu i zastrzega, że mogą nastąpić zmiany w serwisie MECL, w zależności od wydarzeń w obszarze Morza Czerwonego. – Bezpieczeństwo załóg, jednostek pływających oraz ładunków klientów pozostaje najwyższym priorytetem. Mamy plany awaryjne na wypadek pogorszenia sytuacji bezpieczeństwa, co może wymagać powrotu poszczególnych rejsów MECL na trasę wokół Przylądka Dobrej Nadziei. Trasa przez Kanał Sueski jest jednak preferowaną trasą – informuje Maersk.
Kanał Sueski jest kluczowym morskim korytarzem między Wschodem a Zachodem naszego globu. Trasa przez Kanał Sueski, Morze Czerwone i Cieśninę Bab el-Mandeb jest najszybszą dla obsługi transportu między Azją a Europą.
Pierwszym rejsem w ramach zmienionego serwisu MECL będzie rejs statku Cornelia Maersk na trasie zachodniej (westbound) przez Kanał Sueski – voyage 603. Kontenerowiec ten wypłynął z Jebel Ali 15 stycznia 2026 r.
Kolejny statek Maersk Detroit voyage 602E, wypłynął z North Charleston 10 stycznia 2026 r. – jest to pierwszy rejsem wschodnim (eastbound) korzystający z trasy przez Kanał Sueski. Wszystkie kolejne rejsy MECL będą podążać tą trasą.
