Po trzech kwartałach 2025 r. rynek kolejowego transportu intermodalnego prezentuje zbliżone wyniki do tego samego okresu w 2024 r. Przewieziono więcej jednostek intermodalnych i więcej TEU niż w zeszłym roku, a masa i praca przewozowa są minimalnie niższe.
Urząd Transportu Kolejowego (UTK) opublikował analizę, która podsumowuje przewozy intermodalne po trzech kwartałach 2025 r. Dane z rynku kolejowych przewozów intermodalnych wskazują na stabilność w obsłudze jednostek skonteneryzowanych, co potwierdza pozycję Polski jako kluczowego hubu logistycznego w regionie.
– Kolejowy transport intermodalny w trzech pierwszych kwartałach 2025 r. dostarczył nam stosunkowo optymistycznych sygnałów, szczególnie w kontekście stabilnej pozycji przewozów realizowanych w tej gałęzi transportu. Choć cały rynek transportu towarowego stoi przed wyzwaniami, sektor intermodalny – barometr nowoczesnej logistyki – utrzymuje stabilną pozycję w tym sektorze. Przewoźnicy przewieźli ponad 2,1 mln TEU, odnotowując wzrost wolumenu o 4,1% w stosunku do ubiegłego roku. Przy ponad 21% dynamice w Porcie Gdańsk, potwierdza to kluczową rolę polskiej kolei w obsłudze łańcuchów dostaw – komentuje dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Dynamika zmian kluczowych parametrów przy porównaniu wyników przewozów intermodalnych w okresie trzech kwartałów 2025 r. do analogicznego okresu 2024 r.:
- liczba przewiezionych TEU: 2,11 mln TEU, co stanowi wzrost o 4,1% w porównaniu do trzech kwartałów 2024 r. Stopień realizacji w stosunku do całego 2024 r. wyniósł 77,67%.
- liczba przewiezionych jednostek intermodalnych: 1,321 mln, co oznacza wzrost o 1,4% rok do roku.
- masa towarów: w transporcie intermodalnym przewieziono 20,5 mln ton ładunków. Jest to spadek o 1,4% względem trzech kwartałów 2024 r.
- Praca przewozowa: wykonano 6,92 mld tonokilometrów. To spadek o 1,4% w porównaniu do analogicznego okresu 2024 r.
Analiza kwartalna wskazuje, że w trzecim kwartale 2025 r. odnotowano 745 165 TEU, co było najwyższym wynikiem kwartalnym w badanym okresie lat 2024–2025.
Udział w rynku kolejowym po trzech kwartałach wyniósł w masie 12,77% oraz 16,69% w pracy przewozowej, oznacza to wyższe wartości w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. – odpowiednio było to 12,5% oraz 16,01%.
Na rynku kolejowego transportu intermodalnego w okresie 3 kwartałów 2025 r. dominowało kilku operatorów. Liderem według masy przewiezionych towarów było PCC Intermodal z udziałem 19,44%, a tuż za nim PKP CARGO (18,95%). W ujęciu pracy przewozowej PCC Intermodal również zajęło pierwszą pozycję (21,78%), wyprzedzając PKP CARGO (18,69%) oraz DB Cargo (13,61%).
