Operator transportowo-logistyczny Trans Polonia (TPG) przedstawił wyniki operacyjne i finansowe za rok 2024. Prezes TPG Dariusz Cegielski poinformował przy okazji, że spółka z nadzieją patrzy na zmiany kierunków dostaw i przewozów, wynikające z konieczności dostosowania się do sytuacji geopolitycznej.
W 2024 r. Trans Polonia osiągnęła przychody na poziomie 221 mln zł netto, co stanowi wzrost o 7,6% r./r. Ebitda w analizowanym okresie wyniosła 21,7 mln zł, co stanowi wzrost o 2,2%.
W 2024 roku kluczowymi, przewożonymi przez Grupę produktami pozostała płynna chemia, której przewozy osiągnęły wartość 157,3 mln zł, co stanowi 71,1% całkowitych przychodów Grupy. Podobnie, jak w latach poprzednich nadal też kluczowe były operacje realizowane na obszarze Europy Zachodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Beneluksu, Hiszpanii oraz Niemiec.
– Od początku rok 2024 był dla nas ogromnym wyzwaniem, ponieważ działamy na trudnym rynku, który jest wrażliwy na wszelkie zmiany w gospodarce i reaguje na nie niemal natychmiast, realizując konsekwentnie cele założone na dany rok. Wyzwaniem była w szczególności pierwsza połowa 2024 roku, która stała pod znakiem rosnących kosztów prowadzenia działalności transportowej. Sytuacja ta wymagała szeregu działań biznesowych oraz optymalizacji łańcuchów logistycznych ukierunkowanych na przywrócenie dotychczasowej rentowności w drugiej połowie roku. Dzięki nim, dziś mogę powiedzieć, że ze spokojem planujemy kolejne ambitne kroki w bieżącym roku – komentuje Dariusz Cegielski, prezes Grupy Trans Polonia.
Spółka z nadzieją obserwuje przebudowywanie łańcuchów dostaw oraz zmiany na logistycznych rynkach Europy. – Z naszych obserwacji wynika, że zmiany kierunków dostaw i przewozów, wynikające często z konieczności dostosowania się do sytuacji geopolitycznej mogą wpłynąć pozytywnie na rozwój przemysłu w Europie – dodaje Dariusz Cegielski.
Trans Polonia oferuje przewozy cysternowe płynnych surowców chemicznych i spożywczych oraz mas bitumicznych, cementów i LPG. Obecnie spółka dysponuje 410 jednostkami transportowymi, przewozi rocznie ponad 566 tys. ton produktów. Firma jest notowana na GPW.
