27 sierpnia 2025 r., masowiec MV Tokugawa, pływający pod banderą panamską, zacumował przy nabrzeżu Słowackim w porcie Szczecin. Statek dostarczył rekordowy ładunek – 49,96 tys. ton śruty sojowej, co stanowiło pierwszy w historii portu tonaż tej wielkości.

O zawinięciu masowca poinformował Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) w mediach społecznościowych. „MV Tokugawa to jednostka o długości 229 m i szerokości 32 m. Choć statki tej wielkości cumowały już przy naszych nabrzeżach, 27 sierpnia po raz pierwszy masowiec klasy Panamax dostarczył do Szczecina 49,96 tys. ton śruty sojowej” – czytamy we wpisie ZMPSiŚ.

Odbiorcą ładunku jest Viterra Polska, oddział międzynarodowego koncernu Viterra, specjalizującego się w handlu i przeładunku produktów rolnych.

Możliwość przyjęcia masowca o tak dużym tonażu była wynikiem pogłębienia toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m (MV Tokugawa dotarł z zanurzeniem ok. 11 m). Kluczowe okazały się także niedawno zakończone prace modernizacyjne w rejonie Kanału Dębickiego i Basenu Kaszubskiego. ZMPSiŚ podkreśla, że przed modernizacją nabrzeży i pogłębieniem toru maksymalne zanurzenie statków wynosiło 9,5 m. „Dzięki pogłębieniu toru wodnego do 12,5 m znacząco zwiększyliśmy zdolność przeładunkową portu. To przełomowy moment – jesteśmy Panamax Ready” – przekazała spółka ZMPSiŚ.