W portach w Szczecinie i Świnoujściu realizowane są kolejne inwestycje współfinansowane ze środków UE. Aktualnie spółka zarządzająca portowym zespołem podpisała kolejne umowy. Najważniejsza z nich dotyczy stworzenia na Ostrowie Grabowskim multimodalnego węzła przeładunkowego.
Przedmiotem umowy zawartej przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście z firmą Usługi Transportowo-Budowlane Bernard Baranowski, jest budowa placu przeładunkowego o długości użytkowej 396 m i szerokości użytkowej 27 m. W ramach robót planuje się wykonanie zabudowy istniejącego toru bocznicowego, budowę sieci kanalizacji deszczowej wraz z ciągiem odwodnienia liniowego, zbiornikiem retencyjnym i systemem podczyszczania.
Dodatkowo wykonane będzie oświetlenia placu, monitoring wizyjny oraz budowa ogrodzenia. Projektowany plac przeładunkowy wraz z instalacjami, służyć będzie prowadzeniu przeładunku przy istniejącym układzie kolejowym na zapleczu nabrzeży Fińskiego i Norweskiego.
Bocznica przyjmie więcej pociągów
– Inwestycja ma na celu wykorzystanie potencjału przeładunkowego nowo wybudowanych torów na bocznicy Ostrów Grabowski. Projektowana infrastruktura służyć będzie do prowadzenia przeładunku kontenerów z taborów kolejowych na statki i w kierunku odwrotnym – informuje ZMPSiŚ.
Wykonanie prac budowlanych w ramach zadania pn.: „Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie”. uzyskało dofinansowanie ze środków Instrumentu łącząc Europę (#CEF2) w ramach naboru CEF-T-2023-MILMOB-WORKS: Adaptation of the TEN-T to civilian – defence dual use – studies, works, or mixed, meets civilian and military transport needs.
Ponadto – w Świnoujściu – rozpoczyna się ważny ekologiczny projekt. Aż 85 procent dofinansowania otrzymał ZMPSiŚ na wart około 8 mln zł projekt pn. „Zapewnienie odbioru odpadów ze statków w porcie Świnoujście w celu spełnienia wymagań środowiskowych”.
Przy Terminalu Promowym w Świnoujściu powstanie jedna z najnowocześniejszych w tej części Europy oczyszczalni wód balastowych i popłucznych. Umowę na realizację inwestycji w formule zaprojektuj i wybuduj podpisał Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście z konsorcjum firm: PTB Nickel Sp. z o.o. i PTB Nickel Technologia Sp. z o.o.
Oczyszczalnia ruszy w 2024 r.
Zgodnie z harmonogramem oczyszczalnia powinna ruszyć w pierwszym półroczu 2027 roku. Dofinansowanie pochodzi z naboru nowego unijnego Instrumentu „Łącząc Europę” (#CEF2).
W 2024 r. ZMPSiŚ prowadził 9 inwestycji opartych o dofinansowanie unijne na łączną kwotę dofinansowania: blisko 100 mln EUR oraz 90 mln PLN. Wśród zakończonych znalazły się m.in.” Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej” oraz ” „Przystosowanie infrastruktury Terminala Promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego” – oba finansowane z CEF.
Już w 2025 roku ZMPSiŚ złożył kolejne aplikacje w ramach CEF na II etap rozbudowy terminalu instalacyjnego dla MEW w Świnoujściu, a także na II etap projektu dotyczącego odbioru odpadów ze statków w Porcie w Świnoujściu.
