Prezesi Agencji Rozwoju Przemysłu i Euroterminalu Sławków podpisali umowę dotyczącą rozbudowy tego zlokalizowanego w województwie śląskim hubu przeładunkowego. Inwestycja ma pochłonąć 180 mln zł, z czego 108 mln zł zapewni ARP. W ramach pierwszego etapu inwestycji zaplanowano budowę drugiego terminalu intermodalnego z 7 nowymi torami.
W połowie kwietnia 2015 r. do Euroterminalu Sławków (dalej: ES) przyjechał premier Donald Tusk i zapowiedział rządowy nadzór nad obiektem. Nie było dokładnie wiadomo, o co szefowi rządu chodzi. Aż do teraz, ponieważ 26 maja premier ponownie zawitał do Sławkowa. Okazją było zawarcie umowy na rozbudowę terminalu, między zarządem ES oraz Agencją Rozwoju Przemysłu, która zainwestuje w śląski obiekt.
Umowę podpisali: prezes Agencji Rozwoju Przemysłu, Wojciech Balczun oraz prezes spółki Euroterminal Sławków, Jakub Styczeń. Dotyczy ona rozbudowy tego kluczowego hubu logistycznego. Inwestycja ma pochłonąć 180 mln zł. – Rozbudowa Euroterminalu Sławków to historyczna szansa dla Polski – stworzymy tu największy hub logistyczny w Europie, który stanie się kluczowym ogniwem w handlu między Wschodem a Zachodem. Dzięki utrzymaniu polskiej kontroli nad tym strategicznym projektem oraz inwestycjom realizowanym m.in. przez ARP, zapewnimy Polsce silną pozycję w odbudowie Ukrainy i globalnych łańcuchach dostaw. To nie tylko rozwój przemysłu, ale także złoty interes dla naszej gospodarki – powiedział Donald Tusk.
Zdolności przeładunkowe 530 tys. TEU
Euroterminal Sławków to jedyny terminal w Unii Europejskiej położony na końcu linii szerokotorowej (o rosyjskim rozstawie szyn – 1520 mm), która łączy Ukrainę i Azję Centralną z Europą (europejskie tory mają rozstaw 1435 mm). Terminal eliminuje zatem konieczność przeładunku towarów na granicy, skracając czas transportu i obniżając koszty. Obecnie w Euroterminalu obsługiwanych jest 285 tys. TEU rocznie, a po rozbudowie jego zdolności przeładunkowe wzrosną do 530 tys. TEU.
– Logistyka to obecnie kluczowy element rozwoju gospodarczego. Jako Agencja Rozwoju Przemysłu realizujemy strategiczną inwestycję – największy suchy port w Polsce, który stanie się istotnym ogniwem w europejskiej sieci transportowej. Rozpoczęliśmy już drugi etap rozbudowy Euroterminalu, a cały projekt, szacowany na ponad miliard euro, obejmie kolejne fazy inwestycyjne – informuje Wojciech Balczun, prezes ARP. – Dysponujemy 20 ha terenu pod rozwój, z perspektywą kolejnych 50 ha, co umożliwi dalszą ekspansję. Jesteśmy gotowi, by zrealizować to przedsięwzięcie, które wzmocni pozycję Polski jako kluczowego hubu logistycznego w Europie Środkowo-Wschodniej – dodał Balczun.
Pierwszy etap rozbudowy (2026-2027)
W ramach pierwszego etapu inwestycji zaplanowano: budowę drugiego terminalu intermodalnego z 7 nowymi torami, co znacząco zwiększy przepustowość obiektu oraz instalację urządzeń przeładunkowych, umożliwiających obsługę kontenerów.
Finansowanie projektu zapewnią środki Agencji Rozwoju Przemysłu (108 mln zł), pozyskane z Funduszu Inwestycji Kapitałowych, a także dotacja z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) -73 mln zł.
– Podpisana dzisiaj umowa umożliwi nam realizację ambitnego planu inwestycyjnego. Budowa terminalu kontenerowego nr 2 jest pierwszym etapem większego planu rozwoju spółki, którego celem jest przekształcenie Euroterminalu Sławków w największy hub logistyczny w tej części Europy – oznajmił Jakub Styczeń, prezes Euroterminalu Sławków.
Zobacz też:
PKP CARGO opuści terminal przeładunkowy w Sławkowie
Zmodernizują korytarze kolejowe między UE a Ukrainą
