Centralny Port Komunikacyjny (CPK) nie zwalnia tempa. W 2025 roku spółka planuje uruchomić szereg kluczowych przetargów o wartości przekraczającej miliard złotych każdy. Wśród zaplanowanych kontraktów są inwestycje w drogi łączące planowane lotnisko z siecią publiczną, linia kolejową Warszawa – Łódź, usługi Generalnego Inżyniera Kontraktu oraz dialog konkurencyjny na budowę terminalu pasażerskiego.

Te ambitne plany mają przybliżyć realizację flagowego projektu infrastrukturalnego, którego otwarcie zaplanowano na koniec 2032 r., równolegle z uruchomieniem pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Jak podkreśla Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK i wiceminister infrastruktury, transparentność jest kluczem do sukcesu. – Publikacja planu postępowań przetargowych CPK na obecny rok ma na celu usprawnienie całego procesu i umożliwienie potencjalnym wykonawcom lepszego przygotowania się do składania ofert. Przyczyni się to do zwiększenia konkurencyjności i osiągnięcia możliwie najwyższej jakości ofert przedstawianych spółce – mówi Lasek.

Ruszają przetargi CPK

Plan na 2025 rok obejmuje postępowania o budżecie powyżej 1 mln zł, z podziałem na kwartały i orientacyjnymi wartościami zamówień. Największe przetargi, w tym te za ponad miliard złotych, ruszą w drugiej połowie roku. Wśród nich znajdą się m.in. budowa układu drogowego dla lotniska, usługi inżynierskie oraz kluczowe roboty kolejowe na trasie Warszawa – CPK. Część postępowań będzie realizowana na podstawie wcześniej zawartych umów ramowych, co ograniczy udział do wybranych wykonawców.

– Postępowania przetargowe o największej wartości zostaną uruchomione w drugiej połowie tego roku. Dla całego zespołu ekspertów CPK oznacza to wiele pracy. Chociaż do oddania gotowego lotniska wciąż jest dość daleko, już teraz realizowane przez nas projekty dadzą jednak mocny impuls polskiej gospodarce, angażując wiele firm w rozwój krajowej infrastruktury – podkreśla dr Filip Czernicki, prezes spółki CPK.

Wykonawcy chętnie składają oferty

Spółka już teraz prowadzi przetargi warte łącznie około 4 mld zł, w tym na budowę kolejowego tunelu dalekobieżnego w Łodzi oraz systemu obsługi bagażu dla lotniska. CPK stawia na innowacyjne podejście do zakupów, minimalizując formalności, stosując kryteria jakościowe i mechanizmy takie jak dialog konkurencyjny czy konsultacje rynkowe. W niektórych przypadkach dokumentacja jest dostępna także po angielsku, co przyciąga międzynarodowych wykonawców. Efekt? Liczba ofert w przetargach CPK znacznie przekracza rynkową średnią.

W roku 2024 ogłoszono około 60 przetargów na ponad 8,3 mld zł, podpisano dziesiątki umów, a rząd przyjął Program Wieloletni CPK z budżetem ponad 131 mld zł. Rozpoczęto także budowę pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości i wybrano wykonawcę łódzkiego tunelu o długości 4,6 km. Projekt budowlany lotniska i dworca został zaprezentowany, a spółka pozyskała rekordową liczbę gruntów oraz unijne dofinansowanie.