Polski transport kolejowy ma za sobą świetny kwiecień. Mimo lekkiej zadyszki względem marca, przewozy towarowe zanotowały imponujące, niemal dwucyfrowe wzrosty w ujęciu rocznym. Masa ładunków wzrosła o 6,5%, a pociągi woziły towary na coraz dłuższych dystansach.
W kwietniu 2026 r. w przewozach towarowych koleją masa obsłużonych ładunków wyniosła blisko 18,4 mln ton, co oznacza wzrost o 6,5% rok do roku.
Praca przewozowa przekroczyła 4,9 mld tonokilometrów, czyli była o ponad 0,4 mld tonokilometrów wyższa (+9,7%) niż rok wcześniej.
W kwietniu praca eksploatacyjna również przyniosła poprawę – wyniosła blisko 6,9 mln pociągokilometrów, co oznacza wzrost o prawie 0,6 mln pociągokilometrów (+9,1%) w ujęciu rocznym.
Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku przekroczyła w kwietniu 268 km i była o prawie 8 km większa niż w kwietniu 2025 r.
W porównaniu z marcem 2026 r. podstawowe parametry przewozów towarowych były niższe:
- masa przewiezionych ładunków spadła o prawie 1 mln ton (-4,9%);
- praca przewozowa zmniejszyła się o prawie 227,4 mln tonokilometrów (-4,4%);
- praca eksploatacyjna była niższa o ponad 0,4 mln pociągokilometrów (-6,1%).
Jednocześnie średnia odległość przewozu 1 tony ładunku była o prawie 1,5 km większa niż miesiąc wcześniej.
W pierwszych 4 miesiącach 2026 r. kolej przewiozła prawie 69,9 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o ponad 0,4 mln ton (+0,6%) w porównaniu z analogicznym okresem 2025 r. Praca przewozowa przekroczyła 18,3 mld tonokilometrów, zwiększając się o ponad 0,5 mld tonokilometrów (+2,9%) rok do roku. Praca eksploatacyjna wyniosła ponad 26,2 mln pociągokilometrów i była o ponad 1 mln pociągokilometrów wyższa (+4,1%) niż w pierwszych 4 miesiącach 2025 r.
